30 حاوية إلى هامبانتوتا: تحسين الخدمات اللوجستية للهياكل الفولاذية الساحلية

قائد اللوجستيات: السيد وانغ|الوجهة: ميناء هامبانتوتا الدولي، سريلانكا. لا يقتصر شحن 300 طن من الفولاذ الجاهز على الوزن المتحرك فحسب؛ يتعلق الأمر بالتسلسل.

أكملت ZSL هذا الأسبوع تحميل 30 حاوية × 40HQ متجهة إلى منطقة التجارة الحرة هامبانتوتا لمنشأة جديدة لمعالجة الأسمنت.

 

في مشروع بهذا الحجم، إذا كانت الحاوية الأولى المفتوحة تحتوي على ألواح السقف بدلاً من مسامير تثبيت الأساس، فسيتوقف الموقع. قام فريقنا اللوجستي بتطبيق طريقة حزمة ZSL Sequence-:

- الحاويات 1-4: مسامير تثبيت الأساس، وألواح القاعدة، والأعمدة الأساسية.

- الحاويات 5-15: العوارض الخشبية الأساسية وروافد الميزانين.

- الحاويات 16-30: الدعامات والمدادات والكسوة.

"من خلال التعبئة بترتيب التثبيت العكسي-، يستطيع المقاول في هامبانتوتا تفريغ الحمولة مباشرة على اللوحة والبدء في التركيب على الفور،" يوضح رئيس قسم اللوجستيات السيد وانغ.

 

هامبانتوتا هي بيئة ساحلية-عالية الملوحة. لمنع "الصدأ الأبيض" خلال الرحلة البحرية التي تستغرق 22 يومًا:

1. تغليف فيلم VCI: يتم تغليف جميع المدادات المجلفنة بغشاء مانع للتآكل المتطاير.

2. المنصات الفولاذية: نتجنب المنصات الخشبية التي يمكنها الاحتفاظ بالرطوبة. وبدلاً من ذلك، يتم استخدام-أرفف فولاذية ملحومة مخصصة لمنع الانحناء وتسهيل تفريغ الرافعة الشوكية.

3. أكياس المجففة: يتم وضع عبوات جل السيليكا بوزن 500 جرام داخل كل حزمة من الصفائح الملونة المطلية.

 

- ميناء التحميل: داليان، الصين

- ميناء التفريغ: هامبانتوتا، سريلانكا

- وقت العبور: 22-25 يومًا

- التتبع:-تتبع نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) في الوقت الفعلي يتم توفيره للعميل عبر بوابة الخدمات اللوجستية لشركة ZSL.

 

[عرض المعايير اللوجستية