الهيكل الصلب هناجر

A1: تبلغ الدورة الإجمالية لحظيرة الهيكل الفولاذي القياسية (امتداد-مفرد / مزدوج-امتداد، مناسب للطائرات ذات الجسم الضيق-/ الجسم المتوسط ​​العرض-، بدون عمليات مخصصة خاصة) ما يقرب من 8 إلى 14 شهرًا. يمكن الإشارة إلى تخصيص الوقت للمراحل الأساسية على النحو التالي، ويمكن تعديله قليلاً استنادًا إلى حجم المشروع وكفاءة الموافقة وظروف الموقع-:إنتاج المصنع ومعالجته: من 3 إلى 4 أشهر (معالجة المواد الفولاذية الرئيسية، والتصنيع المسبق للمكونات، والمعالجة المضادة للتآكل-، وإنتاج الملحقات الداعمة)؛
البناء والتركيب في-الموقع: من 3 إلى 5 أشهر (إنشاء الأساس، ورفع الهيكل الفولاذي، وتركيب أنظمة السياج، ومرافق الدعم الميكانيكي / الطيران)؛
القبول والتسليم: شهر واحد (بما في ذلك القبول النهائي والقبول المهني للطيران والتسليم للتشغيل).
إذا كانت حظيرة الهيكل-عريضة جدًا-كبيرة جدًا (مثل طائرات A380 / Boeing 747) أو تتضمن أنظمة تعليق مخصصة وتصميمات-كبيرة الحجم للغاية، فسيتم تمديد الدورة إلى 16 إلى 20 شهرًا.

A2:
(1) بالنسبة لبيئات الضباب الملحي العالي - الساحلية (درجة التآكل C4/C5)، تم اعتماد نظام مضاد للتآكل -ثلاثي المستويات من "معالجة الركيزة + -طبقات متعددة مضادة-للتآكل +-صيانة ما بعد"، مما يضمن الحماية من المصدر إلى دورة الاستخدام بأكملها. التدابير الأساسية هي كما يلي:
(2) المعالجة المسبقة للركيزة: يتم سفع سطح جميع مكونات الفولاذ بالرمل لإزالة الصدأ إلى درجة Sa2.5 (لا يوجد صدأ أو مقياس أكسيد مرئي، مما يظهر اللون المعدني)، مع التحكم في الخشونة عند 50-80 ميكرومتر، مما يعزز التصاق الطلاء المضاد للتآكل.
(3) طلاء مضاد للتآكل- في المصنع: نظام ثلاث طبقات من -طبقة إيبوكسي أولية مقاومة للتآكل-+ طلاء إيبوكسي ميكا متوسط ​​+ طبقة علوية من الفلوروكربون / البولي سيلوكسان، مع إجمالي سماكة طبقة جافة أكبر من أو تساوي 250 ميكرومتر (أكبر من أو يساوي 300 ميكرومتر في مناطق الضباب الملحي عالية -C5)؛ تتم معالجة طبقات اللحام الرئيسية ومفاصل البراغي بختم البوليوريا لمنع الضباب الملحي من اختراق الفجوات.
(4) تقوية الأجزاء الخاصة: بالنسبة للمناطق المعرضة لتراكم الماء والملح مثل الجزء السفلي من الأعمدة الفولاذية، ومسامير التثبيت، ومزاريب السقف، تتم إضافة معالجة الجلفنة بالغمس الساخن - (سمك طبقة الزنك أكبر من أو يساوي 85 ميكرومتر) أو الحماية الكاثودية للأنود المضحي؛ يستخدم السقف -ألواح شطيرة فولاذية ذات ألوان عالية للعوامل الجوية (طلاء الفلوروكربون، مع ضمان يزيد عن 15 عامًا)، ويتم إضافة مادة مانعة للتسرب مقاومة للطقس- إلى الأجزاء المتداخلة من العلبة.
(5) حماية البناء في-الموقع: أثناء النقل البحري / في-التخزين في الموقع، يتم لفها بطبقة واقية ضد-الضباب الملحي، ويتم الانتهاء من الطلاء اللمسي-في غضون 24 ساعة بعد اللحام في-الموقع (بما يتوافق مع نظام طلاء المصنع).
(6) نظام ما بعد-الصيانة: تم توفير دليل صيانة مخصص لمكافحة التآكل-، ويوصى بإجراء فحص الطلاء كل 3-5 سنوات، مع إصلاح الأضرار المحلية في الوقت المناسب. بالنسبة للمناطق الأساسية التي تحتوي على نسبة عالية من الضباب الملحي-، يمكن إجراء إعادة طلاء كاملة كل 8 إلى 10 سنوات.